柯蒂斯F11C苍鹰是美国海军在年8月开发的一种双翼战斗机，它是柯蒂斯飞机和汽车有限公司为美军开发的一些列柯蒂斯“鹰”战斗机的一部分，产量不高只有30架，二战中主要是投入到中国战场。

开发背景：

当年3月，在柯蒂斯开发35B型海军轰炸机的时候，美国海军开始委托柯蒂斯采用新型的WrightR--98星形发动机，研发一种舰载战斗机，这就是F11C战斗机。最初它被命名为XF11C-2，在经过一系列测试之后，被重新命名为F11C，主要用作轰炸机和舰载战斗机。

武器装备：

装备栏两挺7.62毫米的固定前射机枪并且装备了用于挂航空炸弹的挂点在机身下方，可以携带千克的炸弹。如果是用作战斗机可以换成辅助邮箱。

飞机设计

采用了全金属的表面设计，悬臂式起落架，轮子使用的是低压轮胎。驾驶舱是半封闭式的，在很多照片中都能看到驾驶员将驾驶舱闭合住，为了扩大视野。后期改装中，采用了具备更强大动力的R--80发动机和时收放式起落架。

服役历史：

在美国海军中，F11C只在萨拉托加号航母和企业号VB-6航母短暂服役过，但未参与二战就被淘汰掉了。大部分被出口到土耳其、古巴、德国、泰国等国家。随着二战的进行，中国接受了剩余的大部分F11C，数量记载的有52架之多。所以二战中国飞虎队的很多记载照片都有这架飞机。

战斗历史：

年8月，中华民国空军第5大队第28中队的飞行员陈基旺驾驶着一架柯蒂斯F11C苍鹰战斗机，击落了一架日本G3m轰炸机。在对抗伪满洲国的战斗中，一架川崎Ki-10被F11C击落在太原。

除了中国，在南洋地区一架泰国的F11C战斗机被英国皇家空军地中队击落，原因不详。

博物馆残留：因为德国曾经引进了一架F11C战斗机，它停留在克拉科夫附近，所以目前波兰航空博物馆拥有一架完好的F11C战斗机，此外泰国也有一架被修复过的残留品。

笔者评价：

美式双翼飞机的代表之作，二战中活跃在中国等亚洲战场，因为发动机性能卓越，被当地军民所喜爱。