作者：虹摄库尔斯克据美国国务院国际信息局《美国参考》报道，由于技术和安全方面的一系列问题，美国海军的航母战斗群目前还缺少大约90名舰载战斗机飞行员。一位高级飞行员上周表示，解决这个问题是一场艰苦的战斗。目前美国海军的战斗机培训机制和装备遇到一系列问题，导致战斗机飞行员培训时间从3年延长到了4年。无法快速生成战斗力的代价就是十余艘航母都存在战斗机中队缺飞行员的问题，总计缺口在90名左右。图片：一架T-45“苍鹰”高级教练机在美国海军“福特”号航母上降落。美国海军称，目前用于培训飞行员的T-45教练机存在飞行员氧气供应缺陷，而且这种飞机的战备状态并不好，引擎故障一直困扰着训练飞行。在上周六的一个网络研讨会上，海军空中训练首席负责人罗伯特·韦斯顿多夫少将说，所有这些使得培养一名海军战斗机飞行员的时间从3年延长到了4年，这些问题造成了航母战斗群中飞行员数量的大缺口。“我们不能打个响指就立刻有飞行员出来。战斗机飞行员的训练时间大约是3年。由于我们遇到的瓶颈，现在这个时间已经接近4年了。”韦斯顿多夫少将说，“我们正在尽我们所能，让它回到3年的标准，但这仍然需要时间。”图片：美国海军T-45舰载教练机，对于美国航母战斗群来说是不可缺少的教练飞机。韦斯顿多夫少将说，T-45教练机的发动机是一个大问题，“极大地降低了”飞机的可用性。此外，舰队中F/A-18F“超级大黄蜂”双座战斗机（兼具教练任务）的普遍短缺也已经影响到了训练。因为F-35C战斗机并没有双座型，因此F/A-18F“超级大黄蜂”双座机的重要性就更加凸显，飞行员需要从T-45教练机上直接转换到F/A-18F上进行训练，进而学习驾驶单座的F/A-18E和F-35C战斗机。图片：F/A-18F“超级大黄蜂”双座战斗攻击机仍然承担着飞行员的训练任务。而造成这些的主要原因还是美国的穷兵黩武。目前，美国共拥有10艘尼米兹级超级航母和1艘福特级超级航母，还有新的福特级航母在建造。这些海上的钢铁怪兽要形成战斗力需要成千上万名飞行员驾驶各种战机。这对于美国海军航空兵的训练压力非常大。航母飞行员不比空军航空兵的飞行员，上舰训练必不可少，这就造成了飞行员培训的瓶颈。目前我国仅有2艘中型航母，战斗机飞行员可以百里挑一进行培训，而将来更多的航母也必将对飞行员培训带来迫切性。据网络消息，类似于T-45的国产“海山鹰”舰载教练机已经可以上舰，这将满足我军舰载机飞行员的训练需求。还是那句老话：“宁要人等装备，不能装备等人”！图片：从某种角度讲，“海山鹰”教练机的重要性比“飞鲨”战斗机更加重要。

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